有多少多功能洒水车车友用错了防抱死制动系统(ABS)?

有多少多功能洒水车车友用错了防抱死制动系统(ABS)?

    有多少多功能洒水车车友用错了防抱死制动系统(ABS)?防抱死制动系统(ABS)是复杂的装置，但无法防止不小心或危险驾驶所造成的事故。当洒水车在湿滑路面上制动时，它能协助您控制车辆。但要记住，在粗糙、砾石、积雪路面上或使用防滑链时的制动距离会比较长，务必与前车保持安全距离。总之，安全责任在司机身上。

    轮胎型式及状态可能也会影响制动效果。当更换轮胎时，所有四轮必须安装指定尺寸的轮胎。安装备胎时，请确认备胎的尺寸及型号与轮胎气压标签上的规格一致。洒水车防抱死制动系统(ABS) 控制制动，使车轮在车辆紧急制动或行驶于湿滑路面时不会抱死。系统检测每个车轮的转动速度，并通过改变制动液起。 此时的压力防止车轮抱死和滑动。该系统通过防止车轮抱死，协助司机控制转如向，将滑移减少到最小，避免在湿滑路面上的打滑。使用ABS踩住制动踏板。用稳定的压力踩下制动踏板，不可上下踩踏。ABS将会工作以防止车轮抱死，协助多功能洒水车司机正常操控车辆以避免危害。不可上下踩踏制动踏板。否则可能会导致制动距离增加。

    ABS包含有电子传感器、电动泵、液压电磁阀和处理器。处理器具有自检功能，每次启动发动机、车辆低速向前或向后移动时，均会对系统做测试。当执行自检时，您可能会听到“金属声”噪音和I或感觉到制动踏板的脉动。此为正常现象，并不表示有任何故障。如果处理器检测到任何故障时，它会关闭ABS系统，并使组合仪表上的ABS制动警告灯亮起。此时，制动系统能正常工作，但没有防抱死功能。如果在自检或行驶中ABS警告灯亮起，请尽快将车辆开至售后服务网点进行检查。

    正常操作当车速超过5~10km/h时ABS开始工作，该速度会根据路况不同而变化。当ABS检测到一个或多个车轮接近抱死时，执行器将会快速工作，释放压力。这个动作类似于快速踩放制动。当ABS作动时，您可感觉到制动踏板的脉动，并从发动机舱听到异音或感觉到执行器的振动。此为正常现象，表示ABS正常工作。然而，振动也可能表示道路的状况很危险，驾驶时要特别的小心。