蓝牌轻卡提升总质量为何不太现实，未来该怎样选车？

蓝牌轻卡提升总质量为何不太现实，未来该怎样选车？

    受制于大吨小标事件的持续发酵，蓝牌轻卡的未来走向成为了卡友茶余饭后关心的首要问题，不少准备入手轻卡的卡友在模糊的政策面前犯了难，不知道究竟是买还是继续等待。目前蓝牌轻卡总重升至7.5吨的希望十分渺茫，最近网上疯传的排量不超2.5升、限宽2米1货厢的消息或许也能侧面印证小编这个观点。目前看来，国家没有抓紧实施限宽限排量政策的原因还是在给经销商、厂家清库存的时间或者也在研究该政策的落地的可靠性。

    在市场上，关于“提升蓝牌总质量至7.5吨”的呼声很高，但是结合目前政策法规来看，基本希望渺茫。因为提升蓝牌总质量至7.5吨，因为这将涉及到《道路交通安全法》等有关法律法规和相关通行标准、营运货车安全技术条件的修订等多个方面。并且，这本身也会对其他合规车型带来冲击，提吨的安全性并不一定能够完全满足安全方面的各项要求。当然，在一些有着路权限制、城市通行时间限制比较多的发达地区，那么新能源纯电动车型依旧是非常不错的选择。从现阶段的政策来看，新能源车型已经逐渐的成为了一些中大型城市物流运输的必然之选。